Štiriprostorski sistem šatlov

Štiri načine vožnje

Lastnosti

● 4-smerno potovanje

● Pametno upravljanje

● Integracija shranjevanja in distribucije

Specifikacija

Kapaciteta obremenitve: 800-2000kgs

Hitrost: 0,8m / s-1,2m / s

Višina predala: 180-247mm

Življenjska doba baterije: 6-8H

Čas polnjenja: 3-4H

Prednosti

● lahko v celoti izkoristijo do 90% celotne površine

● lahko shranjuje z obema zadnjima in najprej v prvi sistem

● Zmanjšajte zrušitve med viličarjem in zobato letvami, zmanjšanimi incidenti in stroški vzdrževanja

● Lahko doseže 40 metrov globoko

Tehnologije

1. Tehnologija akumulatorja

Najzgodnejši avtobus je polavtomatski način upravljanja, njegova struktura in sistem pa sta preprosta. Tehnologija baterij je ena ključnih tehnologij, ki vplivajo na njegovo uporabo. Delovni čas, ki ga lahko vsaka polna obremenitev zadovolji, postane ozko grlo pri avtobusu. Medtem ko so visoko zmogljive baterije drage, je uporaba avtobusov zelo omejena. Z nenehnim izboljševanjem zmogljivosti akumulatorja in padcem cene po proizvodnji se je avtomobilski avtomobil pogosto uporabljal.

2. Tehnologija spremljanja količine električne energije

V zgodnjih dneh je bila velika težava nadzor moči pri avtobusu. Kaj bi storil, ko bi šatulski avto nenadoma imel nobeno električno energijo? In resnično se zgodi vsak dan. Če moči voznega avtomobila ni mogoče učinkovito spremljati, problema ni mogoče rešiti. Ta težava bo povzročila, da ne bo mogoče uporabiti polnega avtomatskega sistema in velikega sistema, kar je eden od ključnih razlogov za počasno uporabo sistema za izmenjavo.

3. Komunikacija in tehnologija določanja položaja

Zgodnji avtobus je povzročil nepravilen položaj zaradi komunikacijskih težav, kar je povzročilo veliko število prostih delovnih mest. Vendar so pogoste napake pri komunikaciji povzročile težko vzdrževanje opreme in v veliki meri vplivale na njegovo uporabo.

4. Tehnične težave različnih vrst avtobusnih avtobusov

4-smerni radijski sprejemnik zagotavlja novo rešitev za tridimenzionalno shranjevanje. To je pomemben preboj v tehnologiji shranjevanja stereoskopskega shranjevanja. Tradicionalna ideja o skladiščenju AS / RS je bila močno prizadeta. Vendar pa je 4 usmeritev radijske proge sistema shuttle je zelo težko, sistem za načrtovanje, bolj težko; Poleg tega je zaradi povečanja horizontalnega in vertikalnega sistema za nadzor železniškega prometa tudi zelo velik problem, ti problemi niso rešeni, se ne bodo uporabljali v velikem obsegu.

Izum večplastnega ladijskega transporta je rešil problem hitrega dostopa do ljudi za dolgo časa v sistemu picking "blaga do ljudi". Pred tem, čeprav se je hitrost miniloadnega viličarja povečala na presenetljivo 350 m / min, je učinkovitost dostopa omejena na 100-krat na uro za vsak avto. Večstopenjski avtobus je zlahka prekoračil to mejo. Večplastni avtobus je najprej rešil problem hitrega polnjenja. Zdaj se lahko naprava za hitro polnjenje v nekaj sekundah polni in zadosti potrebam avtomobila za nekaj minut, tako da lahko avtomobil doseže 24 urno neprekinjeno delo. To je velik tehnološki preboj. Poleg tega je ključna točka tudi zasnova vilic za večnadstropni prevoz. Ker je tržna delitev bolj in bolj natančna, je zdaj mogoče izbrati zrelo vilico. Stroški vilic blaga predstavljajo približno 40% skupnih stroškov avtomobila, in iz tega trenutka je razvidno, da je to pomembno.

Težava 4-smernega radijskega preklopa leži predvsem v sistemu nadzora in načrtovanja, upravljanje algoritma za upravljanje naročil in optimizacijo poti pa je zelo zapleteno in nadzor je težji. To je velik izziv, da si predstavljamo sistem s 500 avtomobilov, kako načrtovati učinkovita delovna mesta. Omejena zmogljivost mnogih sistemov je predvsem posledica iracionalnega razporejanja avtomobilov. Poleg tega so zahtevi sistema radijskega preklopnika zelo strogi, splošni postopek proizvodnje police ne more izpolniti zahtev. Na Kitajskem je manj proizvajalcev, ki lahko zagotovijo štiri smeri radijskega preklopa, ki prav tako postavljajo ovire za uporabo.

Splošna situacija je: tehnologija baterij je naredila kakovosten preskok, vilice imajo tudi zrele izdelke, vendar ni mogoče kupiti krmilnega sistema in sistema za načrtovanje, zaradi česar se srečuje velika težka logistična celovita logistična scena.

Mi smo eden od vodilnih ponudnikov rack na Kitajskem, ki je opremljen s strokovno in produktivno tovarno na vašo službo. Če vas zanima naš sistem štirih potniških ladij, lahko dobite naročila. Vse so v skladu s standardom CE, ISO9001, Q235, RMI, AS4084 in Q345. Tudi prilagojena naročila so dobrodošla.

Priljubljena oznake: sistem štirih preklopov, Kitajska, dobavitelji, tovarniške, prilagojene, CE, ISO9001, RMI, Q235, Q345, AS4084