Pogon v regalu je sestavljen iz okvirjev , nosilca , zgornjega greda, srednjega žarka, zgornjega kravato , hrbtne kravate itd. Ta vrsta regala je primerna za način shranjevanja z relativno malo sortami in integralno celoto. Ker lahko viličar vozi v skladišče samo z ureditvijo hodnika , je stopnja izkoriščenosti skladišča visoka in se večinoma uporablja v logistiki hladne verige, pijačah, hrani, mlečnih izdelkih in na drugih področjih.
Driv e v regalni sistem ima tipične značilnosti FILO. Viličar je običajno v načinu neprekinjenega "dviganja in udarjanja" z visokim težiščem po dviganju. Viličarji so nagnjeni k prevrnitvi v stojala z neenakomernostjo tal v hodniku, kar bo vplivalo na stabilnost in varnost konstrukcije. Tehnične zahteve so razmeroma visoke, hitrost prometa in učinkovitost blaga pa je v določeni meri prizadeta.
Strukturna zasnova pogona v stojalih je ključni dejavnik za določitev kakovosti stojal. Poleg tega bodo materiali, proizvodna tehnologija, proizvodna oprema, napeljave in prašna prevleka itd. Neposredno vplivali na kakovost in kakovost stojal. Glavna struktura regala je vesoljska jeklena konstrukcija. Zelo je zapleteno izračunati svojo trdnost, togost in stabilnost s tradicionalno metodo klasične mehanike ali dinamično metodo. Poenostavljeni model izračuna se lahko uporabi za analizo in optimizacijo strukture v kombinaciji z domačimi in tujimi standardi ter podatki o preskusih. Trenutno se večina analize strukturne trdnosti končnih elementov in analiza stabilnosti uporablja za pomožno konstrukcijo in preverjanje preskusa obremenitve s polnim obsegom.
Da bi zagotovili njegovo stabilnost, razmerje vitkosti pokončne s ne bi smelo biti previsoko. Na splošno ga je treba nadzorovati v 10 metrih in več kot 4 slojih in 3 do 5 vrsticah . V primerjavi z enakimi vrstami paletnih stojnic, poleg specifikacij jeklenih profilov, ki so večji, pa tudi namestiti natezne pritrdilne elemente. Glavna oprema pogona v stojalo vključujejo okvir , zgornji nosilec, zgornji oprijem , zadnjo oporo , vodilno tirnico , pokončno zaščito ali zaščito okvirja in tako naprej.
Pri načrtovanju pogona v predalu, najprej je treba izvesti standardizacijo paletne enote, da se določi velikost, višina kupa in nazivna obremenitev palete . Opišite celotno strukturo pogona v regalu in ključnih dimenzijah enote za shranjevanje, kot so razpon, globina, razmak in višina, se lahko načrtuje za izvedbo strukture in sestavnih delov stojala. Pri načrtovanju je treba ključne parametre preveriti z načrtovanjem ali preskusom, poenostavljen mehanski model je treba določiti glede na strukturo ohišja, trdnost, togost in stabilnost pa je treba nastaviti glede na dejansko silo (vključno s potresno obremenitvijo) in obremenitvijo distribucijo regala in geometrijske parametre ter masne karakteristike ustreznih komponent. Če potrebujem, se lahko preveri s preizkusi, da se zagotovi, da so rezultati načrtovanja v skladu z dejanskim stanjem.
Jracking je specializiran za izdelavo različnih paletnih stojal, konzolnih stojal, električnih mobilnih sistemov za shranjevanje rack, mezzanina in platforme, avtomatskega sistema za shranjevanje avtomobilov, potisnih stojal, stojala za dolge steze, zaklepne plošče, pogona v stojalu, škatle za škatlo, povezane opreme za shranjevanje.
Jracking strogo izvaja vse standarde ISO9001, FEM10.2.02, SEMA in AS4084-1993. Jracking ponuja široko paleto izdelkov, ki ustrezajo vsem vašim potrebam po izpolnjevanju naročil in potrebam materiala: paletni paletni palet, paletni podstavek Dexion, evropski paletni regal in drugi delovni aparati. Če iščete celotno skladišče ali potrebujete en kos opreme, vam Jracking ponuja rešitev.
