Ključavnični avtobus je predvsem sestavljen iz karoserije, transportne naprave, naprave za prepoznavanje naslova, železniškega sistema, naprave za varnostno zaščito, upravljanja električnih naprav in upravljanja pretoka.
1. Sistem karoserije. Sistem avtomobilskih karoserij je v glavnem sestavljen iz okvirja, naprave za hojo in okrasnega pokrova. Telo okvirja je glavno telo, ki nosi druge komponente, ki so v glavnem varjene z obliko jekla. Pogonska naprava sestoji iz prenosne gredi, pogonskega kolesa in motorja. V tekočem kolesu pogonske naprave se uporablja visokotehnološki poliuretanski material, ki ne le izboljša odpornost na obrabo kolesa, temveč tudi močno zmanjša trenje med kolesom in tekalnim kolesom, s čimer podaljša življenjsko dobo kolesa. Poleg tega je lahko karoserija oblikovana v skladu s celotnim pretokom procesa, ki ustreza potrebam dvojne postaje.
2. Transportna naprava. Transportna naprava je transportni del materiala, ki je nameščen na ohišju avtomobila, okvir pa sprejme jekleno konstrukcijo. Glede na obliko materiala lahko izberemo valjčni transporter, verižni transporter, tračni transporter in druge transportne oblike. Istočasno lahko načrtujemo dvojno transportno napravo v skladu s celotnim pretokom procesa, tako da ustreza zahtevam dvosmernega transportnega traku, ki lahko znatno izboljša transportno zmogljivost.
3. Naprava za prepoznavanje naslova. Naprava za prepoznavanje naslova je pozicijska signalna naprava za vozniško vozilo, ki teče iz skladišča. Obstaja vrsta verižnika, sinhroni pasovni pas, tip frikcijskega kolesa, tip laserskega tipa, vrsta črtne kode in tako naprej, ki se lahko izberejo v skladu z različnimi elektronskimi načini upravljanja. Natančnost in zanesljivost lokacijske naprave neposredno vplivata na natančnost pozicioniranja in gladkost vozila za hitrost. Zato je treba izbrati različne načine lociranja v skladu z zahtevami glede zmogljivosti obratovanja in investicijskimi stroški opreme.
4. Vodilni železniški sistem. Sistem vodilne tirnice je sestavljen iz vodilne tirnice in postaje. To je vodilo za prevoz fundacije in hoje. Vodilna tirnica ima dve obliki: kupiti Light Rail in poklicni vodnik za aluminij. Oba vodilna tirnica so opremljena z zamaški, vključno z odbijači in nosilci, ki so nameščeni na obeh koncih proge, da se prepreči, da bi se v nesreči izletelo iz avtomobila . Vrste železnic so izbrane glede na operativne zahteve in investicijske stroške opreme.
5. Varnostni ščitnik za avtobus . Shuttle avtomobil je opremljen z napravo za zaznavanje varnostne razdalje in detektorjem oviro, če je ugotovljeno, da v določenem območju obstajajo nenormalnosti, bo poslan zvočni in svetlobni alarm, dokler ne ustavi delovanja. Varnostna zaščitna naprava lahko učinkovito ščiti delavce in blago v območju delovanja avtomobilskega avtomobila , ne da bi to vplivalo na normalno delovanje ladijskega vozila. Na terenu je varen in učinkovito preprečuje poškodbe samega avtomobila.
6. Električna naprava za avtobus. Električna naprava je sestavljena iz PLC-ja, gonilnika frekvenčne pretvorbe, fotoelektričnega stikala, dajalnika, identifikatorja črtne kode in tako naprej. Različne hitrosti vožnje so opremljene z različnimi načini elektronskega nadzora. Trenutno je pogostejša potovalna hitrost 180 m / min izmeničnega pomika. Elektronski način krmiljenja je hitrost in premik dvojne zaprte zanke. Način oskrbe z električno energijo v glavnem vključuje tri načine: prilagodljiv kabelski napajalnik, drsni napajalnik kontaktne linije in način brezkontaktnega napajanja.
7 . Sistem upravljanja voznega parka. Sistem upravljanja voznega reda avtobusov je sestavljen iz računalnika, komunikacijske kartice, dispečiranja programske opreme za upravljanje in komunikacijske programske opreme. Ščitnik ima svoj lasten nadzor nad PLC-jem, ki je odgovoren za nadzor hoje, hoje, pozicioniranja, transporta in podobno. Skozi avtobus Profibus-DP je sistem za pošiljanje prevoženih in prevoženih vozil zasnovan tako, da omogoča pravočasno in svobodno komunikacijo.
Jracking je specializiran za izdelavo različnih paletnih stojal, konzolnih stojal, električnih mobilnih sistemov za shranjevanje rack, mezzanina in platforme, avtomatskega sistema za shranjevanje avtomobilov, potisnih stojal, stojala za dolge steze, zaklepne plošče, pogona v stojalu, škatle za škatlo, povezane opreme za shranjevanje.
Jracking strogo izvaja vse standarde ISO9001, FEM10.2.02, SEMA in AS4084-1993. Jracking ponuja široko paleto izdelkov, ki ustrezajo vsem vašim potrebam po izpolnjevanju naročil in potrebam materiala: paletni paletni palet, paletni podstavek Dexion, evropski paletni regal in drugi delovni aparati. Če iščete celotno skladišče ali potrebujete en kos opreme, vam Jracking ponuja rešitev.
